雖然我每個星期都要搭高鐵南北往返，但自從高鐵實施雙色優惠後，我還是第一次有機會搭到橘色優惠(65折)的班次，雖然省了不少錢，但是我也發現到很多人被擋在高鐵入口匝道處，因為高鐵把可以進入候車室的時間，從原本的一個小時內縮短到了半個小時，原因是怕旅客偷偷的跑去坐藍色優惠的車次。老實說，心裡有點老大不爽，因為...
第一，橘色的車次很難買到，等買到時還得要等一個小時。
第二，高鐵會把搭橘色車次的旅客檔在候車室外面，好像二等公民。
也許是一分錢一分貨，但是同一時段只有橘色車次，好像有點半強迫旅客一定要選擇橘色車次，又讓旅客在候車室外枯等，感覺實在很不妥，對那些抱嬰兒的媽媽，還有一些行動不便者總覺得不忍。說時在的我還是比較喜歡之前的模式，也許我會考慮擇國光號或其他的BUS吧的替代方案吧！
(↓一群人枯等在高鐵的候車室外面) 
(↓在高鐵候車室外罰站了將近三十分鐘) 
(↓高鐵候車室外的人越集越多)
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4 意見:
不知道是不是有點誤會
我看其他人的網誌是說
所有對號座車票都會擋, 不是只有便宜的橘色
原價的也是會擋
不過臺北車站外面沒地方坐嗎? 照片看起來真的很不舒適
Zick;
你說的沒錯，高鐵台北站對所有的車次的旅客都會擋，只是在還沒實施雙色優惠前，候車室允許"一"個鐘頭內車次的旅客進入，但現在只允許"半"個小時內的旅客進入，造成很多人擠在候車室門口。
另外，台北站地下室是有位置可以坐，但是位置不多，而且早就被人佔光了；也可以要到樓上逛百貨公司，但提著行李還真沒那個興致。感覺上好像讓我回到了第一次上台北唸書擠火車，站八個小時回家的那種感覺，高鐵畢竟是國家的重大建設，在衝業績之餘，應該要站在旅客的立場想想，如何配套讓旅客覺得搭高鐵是一種享受，而不是折磨。
嗯, 台北站的設計真的很差, 或許是因為地小人稠吧. 我後來都跑道板橋搭, 位置大多了, 也舒服很多.
Rainwind的意見可以參考，板橋站真的比台北站舒服多了,唯一美中不足的是高鐵票要跑到一樓才能買到，如果是乘坐台鐵或是捷運的旅客是有點麻煩，又要走好遠的路，也許可以等看看南港站啟用的時候會比較好...有點久耶！
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