2008年12月5日 星期五

高鐵雙色優惠

雖然我每個星期都要搭高鐵南北往返,但自從高鐵實施雙色優惠後,我還是第一次有機會搭到橘色優惠(65折)的班次,雖然省了不少錢,但是我也發現到很多人被擋在高鐵入口匝道處,因為高鐵把可以進入候車室的時間,從原本的一個小時內縮短到了半個小時,原因是怕旅客偷偷的跑去坐藍色優惠的車次。老實說,心裡有點老大不爽,因為...

第一,橘色的車次很難買到,等買到時還得要等一個小時。

第二,高鐵會把搭橘色車次的旅客檔在候車室外面,好像二等公民。

也許是一分錢一分貨,但是同一時段只有橘色車次,好像有點半強迫旅客一定要選擇橘色車次,又讓旅客在候車室外枯等,感覺實在很不妥,對那些抱嬰兒的媽媽,還有一些行動不便者總覺得不忍。說時在的我還是比較喜歡之前的模式,也許我會考慮擇國光號或其他的BUS吧的替代方案吧!

(↓一群人枯等在高鐵的候車室外面)
HighSpeedRail_Blue_Orange01

(↓在高鐵候車室外罰站了將近三十分鐘)
HighSpeedRail_Blue_Orange02

(↓高鐵候車室外的人越集越多)
HighSpeedRail_Blue_Orange04


延伸閱讀:
台鐵松山至南港站將於9/21啟用地下化
「高鐵」讓我「刷卡換現金」
免費的高鐵,你要不要搭?
高鐵的自動售票機「暫停服務」

4 意見:

zick 提到...

不知道是不是有點誤會
我看其他人的網誌是說
所有對號座車票都會擋, 不是只有便宜的橘色
原價的也是會擋

不過臺北車站外面沒地方坐嗎? 照片看起來真的很不舒適

工作狂人 提到...

Zick;
你說的沒錯,高鐵台北站對所有的車次的旅客都會擋,只是在還沒實施雙色優惠前,候車室允許"一"個鐘頭內車次的旅客進入,但現在只允許"半"個小時內的旅客進入,造成很多人擠在候車室門口。
另外,台北站地下室是有位置可以坐,但是位置不多,而且早就被人佔光了;也可以要到樓上逛百貨公司,但提著行李還真沒那個興致。感覺上好像讓我回到了第一次上台北唸書擠火車,站八個小時回家的那種感覺,高鐵畢竟是國家的重大建設,在衝業績之餘,應該要站在旅客的立場想想,如何配套讓旅客覺得搭高鐵是一種享受,而不是折磨。

rainwind 提到...

嗯, 台北站的設計真的很差, 或許是因為地小人稠吧. 我後來都跑道板橋搭, 位置大多了, 也舒服很多.

熊 提到...

Rainwind的意見可以參考,板橋站真的比台北站舒服多了,唯一美中不足的是高鐵票要跑到一樓才能買到,如果是乘坐台鐵或是捷運的旅客是有點麻煩,又要走好遠的路,也許可以等看看南港站啟用的時候會比較好...有點久耶!

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