兩岸機場海關比一比

這兩三年有到過大陸的人，應該都會同意，大陸機場海關的護照查驗進步非常多，不僅僅是入關流程的改善，連第一線的海關服務態度都有顯著的進步，我想這應該要歸功於「北京奧運」的舉辦，讓整個大陸的機場海關猶如脫胎換骨，這也是一般的商業人士所樂見的；反觀台灣的機場海關，雖然也小有進步，但似乎有被比下去的感覺。

我從很早就有機會進出大陸，那時候上海的第一條高速公路都還沒蓋好，剛開始的時候，大陸的機場海關真的是十足的官僚，每次的入關檢查都是大排長龍，老實說當初的入關人數比現在少了好幾倍，可是每次在海關前都得等超過一個小時以上，那時後來到大陸通關簡直是一場惡夢。比起大陸，那時候覺得台灣的海關算是蠻進步了。

後來隨著大陸開放的腳步越來越快，其基礎建設也越來越完善，每次到大陸都有不一樣的感覺，就像台灣在經濟起飛的年代一樣，城市樣貌一直在變化，隔幾個月沒去都覺得像會迷路一樣，不是這裡多了一條道路，就是那裡新蓋了一棟大樓。

大陸的機場設施也一樣一直在進步，以上海機場來說，原來所有的飛機都是在「虹橋機場」起降，後來更新了電子設備，也更新了軟體，那時候入關的速度就漸漸地趕上了台灣；後來更新建了「浦東機場」，一開始有點亂，但經過一段時間後，其整體表現已經超越台灣的桃園機場了，連旅客最在意的通關速度，也明顯的超越台灣，就我的經驗，一般都可以在十分鐘之內到達海關的關口，海關詰問的通關時間也不會超過一分鐘。

反觀台灣的機場海關，似乎還是停留在以前的年代，明明可以事先預知何時有飛機會降落，會有多少旅客進關，但是海關的通道都得等到旅客擠成一團了才會加開通道，經常可以見到海關人員姍姍來遲的景象，讓人感覺我們是被管的，而不是這個國家的主人。

每每看到報章雜誌說桃園機場改建的消息，每經一次選舉就喊一次，喊了幾十年，個人覺得倒不如先把服務的態度提昇了來的重要，畢竟機場海關是國外旅客對台灣的第一印象，無論機場改建與否，效率及態度應該是改善的第一方向。

▼台灣桃園機場的護照查驗

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